Önceki yazı
Önceki
BUNLAR DA İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
-
28 Eylül 2024
RTÜK Başkanı Ebubekir Şahin !
-
28 Eylül 2024
Rezalet !
-
28 Eylül 2024
Kredi Kartı Borçları Nasıl Yapılandırılır?
Hüseyin S. Bozkurt,MD /Bifido Algorithm Solver
@HSEYNSANCARBOZ1
m-Rna ile ilgili bir çok şeyi değiştirecek çalışma(https://mail.ijvtpr.com/index.php/IJVTPR/article/view/102) , Aşı içeriği incelecendiğinde 2 önemli bulgu saptandı
👉Aşıda beklenenden yüksek oranda nanocarbon polimerler( graphen oxide) saptandı
Aşıda gereğinden fazla graphene oxide var ve bu bilimsel olarak kanıtlandı . Daha da önemlisi covid membran kesecikleri de saptandı ( yani aşı 💉 olduktan 5 yıl sonra kendi kendine enfekte edebilen membran kesecikleri ile hasta bile olmadan kalp krizi geçirebilirsiniz) , aşı ile covid enfeksiyonunu ayırt edebilirmiyiz ? Zor ama evet olabilir; Dokuda GO gibi nanoparçacıklar görülürse 💉 kaynaklıdır.
Gazeteci İsmail Arı:
“Halkbank Yönetim Kurulu üyesi de olan RTÜK Başkanı Ebubekir Şahin’in RTÜK’te bacanağını işe aldığı, kayınbiraderini ise Daire Başkan Yardımcısı yaptığı ortaya çıktı.
Eşinin de işe gitmeden TRT’den maaş aldığı öğrenildi.”
🔻Sınır dışı kararı kimleri kapsıyor?
🔻En az 13 bin 500 kişi etkilenecek
🔻Türkiye Almanya’nın sınır dışı etmek istediği Türk vatandaşları ile ilgili işlemleri hızlandıracak
🔻Peki, karşılığında Türkiye ne alacak?
Almanya, başvurusu kabul edilmeyen yüzlerce sığınmacıyı Türkiye’ye sınır dışı edecek. Alman Başbakanı Scholz ve Erdoğan arasında varılan anlaşmayla, her hafta Almanya’dan red alan 500 sığınmacı Türkiye’ye gönderilecek. Erdoğan, bu hizmetin karşılığında Almanya’dan vize kolaylığı umuyor.
Ankara ile aylarca süren müzakerelerin ardından, Alman hükümeti sığınma başvurusu reddedilen çok sayıda Türk vatandaşını ülkelerine sınır dışı etmeye başladı.
Alman Frankfurter Allgemeine (FAZ) gazetesinin haberine göre, ilk etapta 200 Türk, tarifeli uçaklarla Türkiye’ye gönderilecek.
Uçaklar Almanya’nın çeşitli şehirlerinden kalkacak. FAZ’ın hükümet çevrelerinden öğrendiğine göre bu adım Türkleri sınır dışı etme planının sadece başlangıcı.
ÖZEL UÇUŞLARLA DA GÖNDERİLECEK
İki ülke arasında yapılan anlaşmaya göre, Türkiye Almanya’dan haftada 500’e kadar sığınma başvurusu reddedilen vatandaşını geri almayı teklif etti. Türkiye, sınır dışı etmelerin charter uçuşlarıyla yapılması fikrini reddederken, geri göndermelerin ilk etapta tarifeli havayolları ile yapılmasını istedi. Ancak, gelecekte ‘özel uçuşlar’ olarak adlandırılacak uçuşları da kabul etmeye istekli olduğunu bildirdi. Alman yetkililere göre, ülkede sığınma başvurusu reddedilmiş 13 bin 500’den fazla Türk vatandaşı bulunuyor. Geçen yıl Türkiye’den gelen 60 bin kişinin Almanya’dan sığınma talep etmesi üzerine, Başbakan Olaf Scholz, bu konu ile bizzat ilgileneceğini açıkladı. Geçen yıl Kasım ayında Türkiye’de Tayyip Erdoğan’la buluşan Scholz, o gün bazı tekliflerde bulundu. Ankara o günden beri Berlin ile yakın işbirliğini sürdürdü.
2023’TE 60 BİN KİŞİ SIĞINDI
2023 yılında Almanya’dan sığınma isteyen Türk vatandaşlarının sayısı bir önceki yıla göre yüzde 150’den fazla artarak, 60 bine ulaşmıştı. Bu rakam ile Türkiye, Almanya’dan sığınma isteyen Suriyelilerin ardından menşe ülkeler arasında ikinci sıraya yükseldi. Bu yıl sayılar düştü, her ne kadar Türkiye artık Afganistan’ın ardından üçüncü sırada olsa da, rakamlar hâlâ yüksek. Almanya, Türkiye’den gelen göçün temel sebebinin ekonomik olduğuna inanıyor. Bu nedenle geçen yıl Türkiye’den gelip, koruma alanların oranı yüzde 13 civarında kaldı.
SEÇİMDEN SONRA PATLADI
2023’teki seçimlerin ardından muhalifler arasında umutsuzluk hissinin artması ile sığınmacıların sayısı büyük bir yükselişe geçti. Deprem nedeniyle de çok sayıda insan sığınmacı olmayı seçti. Vizesiz Sırbistan’a gelen Türk vatandaşlarının, Macar sınırından kaçak geçerek, AB’ye girdikleri oradan da Almanya’ya ulaştıkları belirtiliyor. Alman makamlarına göre Türkiye’den gelen sığınmacı sayısındaki artışın arkasında ‘Kürt sorunu’ da başta geliyor. 2023’te başvuranların yüzde 84’ü Kürt olduklarını söyledi.
13 BİN 300 KİŞİ İADE BEKLİYOR
Düşük koruma oranı nedeniyle Almanya’yı terk etmesi gereken Türklerin sayısı da hızla arttı. 2023’ün sonunda bu rakam 13 bin 500’e ulaştı. 2023’te sadece 871 Türk vatandaşı, tarifeli uçuşlarla sınır dışı edildi. Ülkeyi terk etmesi gerekenlerin en az 10 bin tanesinin, birtakım eksikler nedeniyle iade işlemleri yapılamıyordu.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
s
Almanya tüm kara sınırlarında kontrollere başlıyor
s
Yılın ilk yedi ayında Almanya’ya iltica eden Türk vatandaşlarının sayısı 25 bin oldu
s
Almanya’da yaşayan her beş kişiden biri göçmen
Yaklaşık 3 bininin eksik seyahat belgeleri nedeniyle geri gönderilemiyordu, çünkü Türk konsolosluklarının şu ana kadar işbirliği yapmaya pek yanaşmıyordu.
TÜRKİYE İŞLEMLERİ KOLAYLAŞTIRACAK
İki lider arasında varılan anlaşma ile, Türkiye Almanya’nın sınır dışı etmek istediği Türk vatandaşları ile ilgili işlemleri hızlandıracak. Örnek olarak, kısa bir süre önce Almanya, Türkiye’ye ülkeyi terk etmesi gereken 200 vatandaşın adının bulunduğu bir liste gönderdi. Türkiye hemen olumlu bir yanıt verdi, ‘Evet, bu insanları geri alacağız’ dedi. Bu liste daha sonra Alman göçmenlik makamları tarafından Türk başkonsolosluklarıyla işbirliği içinde gözden geçirildi. İade edilecek kişilerin eğer pasaportlarının süresi dolmuşsa, Türkiye bunlara yeni pasaport verilmesini hızlandıracak. Şimdiye kadar sığınmacı iadesinde en büyük sorun, menşe ülkelerin işlemleri geciktirerek, sınır dışı işlemlerini kilitlemesiydi. Ancak yapılan anlaşma ile Türkiye artık farklı bir tutum izleyeceğini taahhüt etti. Alman makamlarına Türk başkonsolosluklarıyla işbirliğinin ‘tamamen sorunsuz’ olacağına dair güvence verdi. İşlemleri basitleştirerek, standartlaştıran Türk makamları, gönderilecek insanların uçuşları ile ilgili güvenceler istedi.
ANKARA CHARTER SEFER İSTEMEDİ
Almanya, büyük insan grupları için özel uçak seferleri düzenleyen charter uçuşları tercih ediyor. Ancak Türkiye, imajının zedeleneceğinden korktuğu için şimdiye kadar bu tür charter uçuşlarına izin vermeyi reddetti. Kendisini, Suriye ve Afganistan gibi göç kaynağı ülkelerden ayırmak isteyen Türkiye, kendisini bir menşe ülke olarak değil, küresel göç için istemsiz bir geçiş ve hedef ülke olarak görüyor. Türkiye’nin bu hassasiyeti nedeniyle, sınır dışı işlemleri şimdiye kadar yalnızca tarifeli uçuşlarla mümkün oluyordu. Ancak yeni anlaşma ile Türkiye, ‘özel uçuşları’ da kabul etti. Türk tarafı, Türk Hava Yolları’nın tarifeli seferleri ile haftada 500 kişiye kadar yapılacak sınır dışı işlemlerini kabul edeceğini bildirdi.
KARŞILIĞINDA NE ALACAK?
Türkiye’nin bu kadar taviz vermesinden sonra ne elde edeceği ise belirsiz. Ankara, Almanya’ya vizesiz seyahat istese de, Berlin sadece vize başvurularını daha hızlı işleme koymak için çalışacağına söz verdi.
Azerbaycan ve İsrail arasında silah sektöründe savunma anlaşması imzalandı.
Artık Filistinli çocuklar gardaşlarımızın(!) silahıyla ölecek!!!
Yazıklar olsun, bu ihaneti unutmayacağız, siz artık yahudinin kardeşisiniz!
Ünlü markasıyla satışa sunulan salçaların üretim tesisine domates sevkiyatı yapan kişi salça olmak üzere bekleyen domateslerin halini videoya çekerek sosyal medyada paylaştı.
Burnunu kapattığı görülen kişi ayrıca tesisteki ölü fareyi de böyle kaydetti.
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), kredi kartı borçları ve ihtiyaç kredilerinde ödeme güçlüğü çeken vatandaşlar için yeni bir düzenleme yaptı. Bu düzenlemeye göre, borçlarını ödeyemeyen kişilere borçlarını 60 aya kadar taksitlendirme fırsatı sunulacak. Kredi kartı borçları veya ihtiyaç kredileri için yapılan bu yapılandırma, borçlulara uzun vadeli bir ödeme planı oluşturarak mali yüklerini hafifletme imkanı sağlıyor.
Resmi Gazete’de yayımlanan Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası’nın (TCMB) Kredi Kartı İşlemlerinde Uygulanacak Azami Faiz Oranları Hakkında Tebliği’nde yapılan değişiklik ve Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (BDDK) ilgili Kurul kararı internet sitesinde duyuruldu.
60 AYA KADAR TAKSİT İMKANI
Buna göre BDDK, bireysel kredi kartı ve ihtiyaç kredisi borçlarını ödeyemeyenler için 60 aya kadar yeniden yapılandırma imkanı getirdi. Bireysel kredi kartı dönem borcunun asgari tutarını ödeyemeyen kişiler, mevcut kredi kartı borçlarını 60 aya kadar taksitlendirebilecek.
Her ay ödenecek taksit tutarı, o aya ait asgari ödeme tutarına eklenecek. Ayrıca, yapılandırılan borcun en az yarısı ödenene kadar, ilgili bankada bulunan kredi kartı limitleri artırılamayacak.
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumundan (BDDK) yapılan açıklamada şu şekilde:
“Finansal istikrarın sağlanmasına yönelik atılan koordineli makro ihtiyati adımlar çerçevesinde;
1- Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulunun 26/09/2024 tarihli ve 10972 Sayılı Kararı ile,
a) Bireysel kredi kartlarına ilişkin olarak;
– Karar tarihi itibarıyla, dönem borcunun ödenmesi gereken asgarî tutarı ödenmemiş olan bireysel kredi kartlarının mevcut borç bakiyelerinin kart
hamilleri tarafından talep edilmesi durumunda en fazla 60 ay ile sınırlı olmak üzere yapılandırılabilmesine; kredi kartı yapılandırma borcunun %50’si ödeninceye kadar ilgili bankaca kart hamiline tahsis edilen kredi kartlarının limitinin arttırılmamasına,
b) İhtiyaç kredilerine ilişkin olarak;
– Karar tarihinden önce kullandırılan ve Karar tarihi itibarıyla anapara ve/veya faiz ödemelerinin tahsili 30 günden fazla geciken ihtiyaç kredilerinin borç bakiyelerinin, borçlu tarafından işbu Karar tarihinden itibaren 1 yıl içerisinde talep edilmesi durumunda, en fazla 60 ay ile sınırlı olmak üzere yeniden yapılandırılabilmesine karar verilmiştir.
2- Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulunun 26/09/2024 tarihli ve 10970 sayılı Kararı ile,
– Kredi kartlarında dönem borcunun ödenmesi gereken asgari tutarının, limiti 50 bin Türk Lirası ve altında olan kredi kartları için dönem borcunun %20’si olarak, 50 bin Türk Lirasının üzerinde olan kredi kartları için dönem borcunun %40’ı olarak belirlenmesine karar verilmiştir”
FAİZ ORANLARI NASIL HESAPLANACAK?
BDDK’nın adımları doğrultusunda Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB), bireysel kredi kartlarına uygulanan azami akdi faiz oranlarını, kredi kartı dönem borcuna göre referans orana bağlı olarak farklılaştırdı.
Bu kapsamda belirlenecek oranlar, 24 Ekim’de duyurulacak ve 1 Kasım’da yürürlüğe girecek.
Referans oranın sabit kalması durumunda, azami akdi faiz oranları;
* dönem borcu 25 bin liranın altında olan kredi kartları için yüzde 3,50,
* 25 bin ila 150 bin lira arasında olan kredi kartlarında yüzde 4,25,
* 150 bin liranın üzerindeki kredi kartları için ise yüzde 4,75 olarak belirlenecek.
Kredi kartları üzerinden nakit çekim veya kullanım için belirlenen azami akdi faiz oranı ise yüzde 5 seviyesinde sabit tutuldu.
Brent petrol fiyatlarında dalgalanma sürerken, benzin ve motorin fiyatları da indirim ve zam haberleriyle değişkenlik gösteriyor. Bu gece yarısı motorine sessiz sedasız 90 kuruş zam gelirken, pompaya yansıyan fiyat artışıyla birlikte İstanbul’da motorinin litresi 42 lira 5 kuruş, Ankara’da 43 lira 12 kuruş ve İzmir’de ise 43 lira 63 kuruştan satılıyor.
2025 yılı itibarıyla Türkiye’de birçok vergi kaleminde önemli artışlar bekleniyor. Özellikle IMEI kayıt ücreti, yurt dışı çıkış harcı, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ve pasaport harçlarına büyük oranda zamlar gelmesi öngörülüyor.
Vergi Uzmanı Dr. Ozan Bingöl’ün ortaya koyduğu projeksiyona göre, 2024 yılı yeniden değerleme oranının yüzde 45 civarında olacağı öngörülüyor. Bu oran, birçok vergi ve harç kaleminde önemli zamlar anlamına geliyor. Yeniden değerleme oranı, Türkiye’deki enflasyon, Yurt Dışı Üretici Fiyat Endeksi (YDO) ve yurtiçi maliyet artışlarına bağlı olarak belirleniyor. 2025 yılında uygulanması beklenen bu artış, IMEI kayıt ücretinden motorlu taşıt vergisine, yurt dışı çıkış harcından pasaport ve ehliyet harçlarına kadar geniş bir yelpazede etkili olacak.
IMEI kayıt ücretinde artış
Yurt dışından yolcu beraberinde getirilen cep telefonlarına uygulanan IMEI kayıt ücreti, son yıllarda büyük bir hızla artıyor. 2024 yılında 31.692 TL olarak belirlenen bu ücret, 2025 yılında yüzde 45 artışla 45.953 TL’ye yükselecek. IMEI kayıt ücreti artışı, Yurt Dışı Üretici Fiyat Endeksi (YDO) dikkate alınarak hesaplanıyor.
IMEI kayıt ücretinin yanı sıra Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde (MTV) de ciddi bir artış bekleniyor. 2024 yılında 1600 cc motor hacmine sahip araçlar için 5.851 TL olan MTV, 2025 yılında yüzde 45 artışla 8.484 TL’ye çıkacak. MTV, motorlu taşıt sahipleri için önemli bir maliyet kalemi olmaya devam edecek.
Yurt dışı çıkış harcı
2024 yılında 500 TL olan yurt dışı çıkış harcı, 2025 yılı itibarıyla %44’lük bir artışla 720 TL olacak. Bu artış, sık sık yurt dışına seyahat edenler için ciddi bir ek maliyet oluşturacak.
Ehliyet ve pasaport harçları
B sınıfı ehliyet harcı da 2025 yılında önemli bir artış gösterecek. 2024 yılında 3.945,40 TL olan bu harç, yüzde 45’lik artışla 5.720,80 TL’ye çıkacak. Bunun yanında, pasaport harçlarına da 2025 yılında ciddi bir zam gelecek.
İkinci el araç satışında Güvenli Ödeme Sistemi, Ticaret Bakanlığı ve Türkiye Noterler Birliği iş birliğiyle hayata bugün itibarıyla geçirildi. Yalnızca firmalar değil bireysel satışlarda da bu sistemin kullanılması zorunlu olacak.Bu sistem ile birlikte sahte para ve satış bedelinin ödenmemesi gibi risklerin önüne geçilmesi planlanıyor.
SATIŞ NASIL OLACAK?
Önce satıcı, sisteme girip kayıt yaptırarak güvenli ödeme sürecini başlatacak. Alıcı notere gitmeden referans numarasıyla parayı aracı kuruluşa yatıracak.
Bu çok kritik! Emeklilikte ikili formül: Köklü değişiklikler masada
Satışın onaylanmasının ardından hesapta bekleyen para satıcının hesabına geçecek. Bu işlem için hem satıcıdan hem alıcıdan 105’er lira kesilecek.
Sistemde taksitle ya da kredi kartı ile ödeme gibi seçenekler bulunmuyor. Sektör temsilcileri bu nedenle sistemin bireyler için zorunlu yetki belgesi olan oto galericileri için ise isteğe bağlı olması gerektiğini düşünüyor.
Söz konusu sisteme ilişkin merak edilen 10 soru ve 10 cevap şöyle:
Soru 1- Güvenli Ödeme Sistemi nedir?
İkinci el araç alışverişini daha güvenli hale getirmek amacıyla geliştirilen ödeme sistemidir.
Soru 2- Güvenli Ödeme Sistemi ne zaman zorunlu hale gelecek?
Sistemin kullanımı bugüne kadar ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti faaliyetinde bulunan işletmelerin (oto galerilerin) satışlarında zorunlu iken 27 Eylül’den itibaren herkes için zorunlu hale gelecek.
Şeyda polisin katiline 12 gün önce dava açılmış! ‘Tedavi edilmeli’ kararı çıkmış
Soru 3- Sistemde ödeme süreci nasıl işleyecek?
Uygulamada, önce satıcı güvenli ödeme sürecini başlatacak, sonra alıcı notere gitmeden önce referans numarası ile parayı aracı kuruluşa yatıracak. Satışın onaylanmasının ardından güvenli hesapta bekleyen para anında satıcının hesabına geçecek.
Soru 4- Sistem hangi amaçla uygulanıyor?
Sistemle nakit taşıma, sahte para ve satış bedelinin ödenmemesi gibi risklerin ortadan kaldırılması hedefleniyor.
Soru 5- Uygulama tüketicileri nasıl etkileyecek?
Söz konusu sistemle ikinci el araç piyasasında güven ortamının oluşması bekleniyor. Uygulama, tüketici mağduriyetlerini önleyerek, ödeme açısından alıcı ve satıcı arasındaki ihtilafları ortadan kaldıracak.
Soru 6- Uygulamanın denetimi kim tarafından yapılacak?
Sistemin işleyiş ve denetimine ilişkin çalışmalar Ticaret Bakanlığınca yürütülecek.
Soru 7- Sisteme dahil olan bankalar hangileri?
Türkiye Noterler Birliği ile protokol imzalayan banka, elektronik para veya ödeme kuruluşlarının hepsi sisteme dahil edilecek.
Soru 8- Sistemin kullanımı için herhangi bir ücret olacak mı?
Banka tarafından her bir işlem karşılığında satıcıya aktarılacak araç satış bedelinden mahsup edilmek suretiyle 105 lira alınacak. Söz konusu ücretin 52,5 lirası işlem katılım payı olarak Türkiye Noterler Birliğine aktarılacak.
Soru 9- Satış işleminden cayılması halinde sistem üzerinden yapılan başvuru iptal edilebilecek mi?
Bu durumda başvuru iptal edilebilecek ve alıcı tarafından yatırılan tutar ilgili banka, elektronik para veya ödeme kuruluşu tarafından iade edilecek.
Soru 10- Satış kaydı sonrası bilgilerde güncelleme yapılabilecek mi?
Başvuru oluştuktan sonra bilgilerde düzenleme yapılamayacak. Bunun için mevcut başvurunun iptal edilmesi ve yeni bir işlemin başlatılması gerekecek.